Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản phục vụ khu vực đô thị Tokyo và Công ty Đường sắt Tây Nhật Bản hoạt động ở khu vực phía Tây sẽ cắt giảm số lượng chuyến tàu trong giờ cao điểm buổi sáng vào năm tới sau khi đại dịch coronavirus khiến hành khách giảm.
Đường sắt phía Đông Nhật Bản được gọi là JR East sẽ giảm 1 chuyến xuống còn 4 chuyến tàu mỗi giờ trên 16 tuyến ở khu vực Tokyo từ tháng 3, bao gồm cả tuyến Yamanote kết nối các ga đông đúc nhất ở thủ đô.
Đối với dịch vụ tàu cao tốc shinkansen của mình, JR East sẽ giảm 25 chuyến tàu thường xuyên hoạt động xuống còn 324 chuyến, mức cắt giảm lớn nhất kể từ khi thành lập công ty thông qua việc tư nhân hóa nhà điều hành đường sắt quốc gia vào năm 1987.
JR West cũng sẽ giảm các dịch vụ thông thường từ tháng 3 bằng cách cắt giảm các chuyến tàu và rút ngắn các tuyến dịch vụ bao gồm cả những tuyến trong khu vực đô thị Osaka.
Ảnh hưởng đến khoảng 500 chuyến tàu thường xuyên, đây là lần sửa đổi dịch vụ lớn nhất kể từ khi JR West được thành lập vào năm 1987, theo công ty.
Tương tự, Công ty Đường sắt Tobu, cũng phục vụ khu vực Tokyo, cho biết họ sẽ cắt giảm dịch vụ của mình trong giờ cao điểm buổi sáng kể từ tháng Ba.
Các công ty đường sắt phía Tây Nhật Bản khác như Hankyu Hanshin Holdings Inc. cũng đang xem xét cắt giảm số lượng tàu chạy vào thời gian cao điểm do đại dịch.
Chủ tịch Hankyu Hanshin Kazuo Sumi nói với Kyodo News trong một cuộc phỏng vấn gần đây, “Chúng tôi sẽ xem xét lịch trình để đáp ứng nhu cầu”, nhưng không đề cập đến số lượng cụ thể các chuyến tàu vào giờ cao điểm sẽ bị cắt giảm.
Vào tháng 9, Keihan Electric Railway Co. đã điều chỉnh lịch trình các ngày trong tuần để giảm số lượng chuyến tàu trong thời gian cao điểm buổi sáng và buổi tối.
Nguồn: Kyodo News
